25 ++ 車高調全長調整式 159123

全長調整式とは・・・サス性能を確保したままカッコ良く車高が下がるストロークを減らさず、プリロードを変えずに車高調整ができる全長調整式ZEROシリーズ左図のようにプリロード位置（A）を変えることなく、車高調整（B）ができるので、ショックアブソーバーの有効ストローク（C）はそのまま確保できます。もちろんプリロードも独立で調整が可能

車高調全長調整式-車高調整マニュアル全長調整式 *車高調メーカー・車種により調整方法が異なりますので参照にしてください。今回はセダン・クーペのやり方です《重要》 ①車輌をリフトアップ (ジャッキアップ)する前に必ず車高確認します。地面今回は、全長調整式車高調のお話です。全長調整式の場合、車高は2箇所で変更することが可能です。 ①ネジ式車高調と同様、スプリングシートの位置で車高を変更。上図のように、スプリングシートの位置を下げる事によって、車高が下がります。